1月18日、19日是本年春运运转后的第一个周末，全市各高速公路车流量均迎来不同经过增长，其中沪宁、宁合、三桥高速日均流量环比上周末（1月11日、12日）增幅向上100%，宁洛高速八卦洲长江大桥段和沪武高速单边流量增长彰着，瞻望大车流还将抓续至春节前。记者采访获悉，春运时代，南京交警通过加厚警力部署、丰富无东谈主机巡查诓骗和重心关节专项值守等次序强化警情快处和疏堵保畅效果。

3分钟除掉事故现场，学会听天上的声息

马群关节是沪蓉高速和宁洛高速的交织点，春运以来一直承载着“北上”大车流，自沪宁高速南京收费站东来的滔滔车流主要沿马群右转赶赴八卦洲长江大桥标的。据南京交警高速一大队曹文进警官先容，1月19日今日，沪宁高速单向（往南京标的）车流激增，双向接近10万辆，这一数字远远向上上周末。在如斯大车流覆按下，金陵飞鹰无东谈主机“勤劳”巡航全秘密，和解训导中心以最快速率发现并除掉路面交通事故。

1月19日下昼，沪宁高速往南京标的278公里处发生所有两车事故，驾驶东谈主将车辆泊岸在救急车谈却不遗弃警示象征、不报警，在贫窭的高速公路上显得相配危境。高速一大队无东谈主机自动巡查发现后马上镌汰高度识别车招牌码，并喊话驾驶东谈主上车上前行驶至南京收费站事故快处点贬责。

1月20日下昼4时40分许，高速二大队飞手凌翰在马群关节操作无东谈主机执勤时，也发现两车发生碰擦，无东谈主机坐窝飞抵现场、镌汰高度辞别车招牌，一方面将信息报送给训导中心，另一方面使用无东谈主机喊话见告驾驶员马上离开危境区域。听到“天上的声息”后，小车驾驶员昂首向无东谈主机招手暗意，并坐窝离开现场。从发惹事故到顺利除掉，一共只用了3分钟时辰。

防卫体格“警报”，疲顿驾驶要不得

“春运是春节返乡的情感奔赴，不少驾驶东谈主归家心切、璷黫操作，不顾体格的‘疲顿警报’，形成路面安全风险。”南京交警同期教唆。

不久前，在宁连高速干线收费站出口处，一辆玄色轿车径直驶向一条关闭的收费通谈，撞断谈闸杆后才逐步靠边停驻。濒临民警的辩论，该车驾驶东谈主称我方一早就外出赶路，随机一齐王人迎着阳光照耀，晒得恶浊打盹了，悄然无息发生了交通事故。他咨嗟，如斯疲顿驾驶莫得撞到别东谈主车，未变成任何东谈主员受伤，实乃“糟糕中的万幸”。

还有的驾驶东谈主倒是听了“警报”，但“当场躺倒”形成新风险。前不久晚间，高速十大队民警巡查至宁合高速五里互通时，发现一辆私家车停在救急车谈上，后方并未遗弃任何警示象征。

民警确立安全注意后敲了半天车窗，驾驶东谈主陆某这才揉着眼睛将车窗翻开。他不明地问，我方困得再开就要撞墙了，停在路上睡眠为何分歧？民警给他“答疑”——该车刚驶过做事区2公里不到，再往前500米也有匝谈出口，当驾车时辰过长或一经感到窘迫时，驾驶东谈主应当选拔参加做事区或驶离高速寻找安全区域休息，在平均车速较快的高速公路上泊车睡眠无疑是严重安全隐患，极易变成追尾事故。 

通信员  曹文进 周利刚 陆相 周棋 扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

校对 李海慧www.kaiyun.com